Результаты поиска

должно быть это и есть реле блокировки, если оно блокирует бензонасос - всего то нужно снять с него колодку с проводами. Но есть же в этой сигнализации все что нужно для организации "грамотного" автозапуска: СЕРЫЙ ПРОВОД - вход для отключения датчиков и блокировок при автозапуске, для этого...

Вообще то подобная тема уже существует.

Можно попробовать феррит нацепить на провод питания например от шнура VGA, USB какого нибудь.

Без проблем, если это дает эффект.

Стало быть антенна усиливает помехи которые идут по питанию. Кстати, как питается антенна? Надеюсь от специального синего провода с разьема ISO.

Очевидно, что помехи идут от свечей зажигания и от коллектора мотора печки. И скорее всего, в таком случае, даже от моторчика стеклоочистителей тоже есть помехи. Такое проявляется только при прослушивании радио или в плеере также? Все таки предположу, что помехи лезут через активную антенну...

Я использую такую связку: GM 12 Pin Adapter to 16Pin Diagnostic Cable ELM 327 V1.5 OpenDiag Mobile ELM 327 V2.1 не работает.

Неисправность датчика исключается? В противном случае, наверное остается только закупорка каналов смазки.

Обязательно нужен. Этот предохранитель защищает только при коротком замыкании после себя, т.е. внутри магнитолы. Защищать провод питания магнитолы предохранителем необходимо в непосредственной близости от АКБ, т.е. после клеммы присоединения провода к АКБ должен сразу идти предохранитель. На...

Если плюс нужен, который появляется только при повороте ключа, то можно взять с контактов реле K5 питания стеклоподъемников, эти цепи защищены предохранителем F6 (30А), выходят на 1 вывод колодки Ш1 (X1:1).

Наверное, нужно начать с измерения давления в топливной рампе.

Ну как? Есть какие нибудь результаты?

Если используется концевик штатный, то нужно развязывать цепь включения освещения подкапотного пространства диодом. Датчик температуры должен использоваться из комплекта сигнализации, никак не те, что штатно контролируют температуру двигателя. Чтобы сохранить штатный центральный замок я сделал...

Справедливо. :) Само собой, если взять один белый провод, отзываться будет только один из оставшихся трех.

Четыре провода это на две колонки. (2 провода x 2 колонки = 4) Это могут быть еще две колонки. Определить принадлежность проводов к колонкам можно прерывисто соединяя пару проводов на любую живую батарейку от 1,5 в до 9 В, колонка будет издавать щелчки при этом.

Тогда уж скорее главный тормозной цилиндр, если порвалась мембрана ВУТ, мягко педаль не нажимается.

Я думаю, для начала необходимо открыть капот и проверить уровень тормозной жидкости в бачке тормозной системы. Скорее всего ее там нет, а значит искать причину утечки. Проверять целостность шлангов, трубок и т.д.

Это оплетка экрана для защиты от помех, соединена на корпус. Все нормально, так и должно быть.

Я например, последние 5 лет каждое межсезонье меняю тип масла. На зиму лью 5W40 синтетику, на лето 10W40 полусинтетику одного и того же бренда. Ничего не промываю. Проблем никаких, думаю этот двигатель все схавает и ничего ему не будет.

Не клеммы нужно скидывать, а мерить уровень напряжения. Тем более у Вас Должно быть, это всего лишь последствия низкого уровня напряжения в бортовой сети.