Результаты поиска

Всем привет, давно не появлялся, ничего не ломалось да и дел была уйма. Лопнул подгнивший лонжерон на яме, пришлось шустро решать что делать. Взял вот нексию 05 года у хорошего знакомого мужичка за 150 тысяч. По ощущениям за неделю поездок что нексия стоит своих денег однозначно. Кузов, мотор и...

Летом Дэу Нексия в планах если все с работой будет в порядке:)

Солидарен :plus:

Посмотрел ролик про езду без прогрева...Все конечно очень романтично и занятно выглядит, только от пары минут нахождения в машине в -20 стекла затянет в лед, если конечно автор ролика не дышит огнем как дракон вместо печки:D. Второй момент как он с такими стеклами дорожную ситуацию видит...

Вот спасибо за отзыв, HX7 10W-40 маслом очень доволен (подарок), как его откатаю подумывал на такое же переходить только 5W-40

Ревизия снятого стартера со всеми вытекающими, может втулка, бендикс, втягивающее, это уж смотреть надо когда снимешь

Опять гляжу решили помучить карбюратор, тока уже в другом месте, УН надоело видать:D У меня до -15 почти всегда с 1 раза заводится, при -20 пару раз на секунду другую схватит и раза с 3 уже стабильно работает. Считаю это нормальный показатель. До замены ремня ГРМ ваще как конфетка заводилась...

С нашими тазами то еще не такие совпадения бывают, ну да ладно, разобрались вроде всем гужем:D

Шарик то который в самом распылителе, там он снизу да запаян. Бывало иногда когда носики настраивал не всегда бенз сикал, потряси, продуй со стороны этого шарика, из обоих носов воздух должен будет пойти. Другой наконец носик попробуй, и когда распылитель засовываешь в корпус прижимай его слегка...

Как успехи с другими проводами и свечами? Начала хотя бы исправно заводиться? По маслу на свечке да, или кольца, или колпачки, раз свечку закидывает не очень по холоду будет заводиться и троить, на классике с этим замучился

Глянь по книжке или по мануалу где есть вид карбюратора, я просто их не путал

Проверь вакуум-корректор, стоит не дорого а такие симптомы часто выкидывает

Помимо клемм в таких случаях надо полную ревизию стартера, там куча нюансов, мелкими настройками редко удается отделаться:confused:

Меняй по порядку и одно за другим глядя на результаты: 1) ВВ, желательно медные сделай ну или возьми заведомо исправные 2) Комплект свечек новых купи и имей всегда с собой запасной комплект, так же глянешь как там с нагаром у старых дела, может банально в холод свечки закидывает. Думаю на этом...

Стремный ты ремкомплект купил, я как то такой же взял, челябинского чтоли производства с алюминиевыми или типа того жиклерами, и игольчатым клапаном смехотворным и черными диафрагмами. Такие же симптомы были как у тебя. Из него использовал только на постоянку прокладку и винт качества ХХ...

Ну это всяко стартер снимать проверять втулку в коробке, как бендикс возвращается обратно, не залипает ли втягивающее, возможно еще вилка заедает за бендикс, наверняка что-то из этого...Марку стартера еще укажи если знаешь, хотя уверен что это КЗАТЭ ст. обр., у них частенько такие симпотомы...

Что-то непонятно расписано, после отпуска ключа стартер дальше крутит но вяло как на севшем акб? Получше распиши, не до конца понял суть проблемы

Недавно совсем поставили в сервисе сакс, все хвалили его и крафт теч, правда смутила их коробка что осталась из дешманского такого картона, еще и с 2 наклейками разными сделано в Германии на одной и в Словакии на другой. Пока доволен и мягкостью и всем остальным, жаль не известно какое до этого...

Раз свечи сухие всяко копай в систему питания, раз бензонасос в норме остается только игольчатый клапан в карбе (любит подвисать и перекрывать подачу бензина, тогда хоть закачайся бензонасосом), ну или поплавок задевает стенки, сам совсем недавно с этим промаялся. Постучи по кастрюле и карбу...

Менял в сентябре колодки и диски, диски Белмаг, колодки Крафт, в этом сочетании после 2 недель притирок не скрипит негде и некак, только не знаю насколько хватит колодок и дисков по пробегу, но тишиной доволен