Результаты поиска

А opendiag как? Понятно, это тот же стеваз

Стеклоподъемники ставил завод:). Так что вот. Теперь не заводится до конца, ну это мелочи. Посоветуйте прогу для диагностики, просто с тазиками давно не занимаюсь, что под этот блок лучше работает?

Добрался вновь до машины, стеклоподъемники работают, значит связь между ними и питанием ЭБУ все таки есть

всем откликнувшимся спасибо, дело было в проводе который под кронштейном адсорбера, это был как раз провод от питания ЭБУ как раз. долбанные жест янщики

там ничего не переделывалось, что бы делать по человечески. машина новая, после жестянки не работает. что цифры означают, из каких схем они? меня вообще ответы интерисовали такого плана, есть ли под пасажирским полом массы: да нет, почему ни стекла не работают и + нет к эбу: потому и...

блок м74, на нем нет постоянного +, и схему выложил, и распин с чиптюнера, было бы все так просто, я бы не спрашивал:). + идет в монтажныйблок тут(наверное, я просто дальше не вскрыл), с него к главному реле, с реле + идет на эбу после подачи управляющего с него же, по схеме официалов есть пред...

ага, она где то после монтажного блока идет

[/url][/IMG] вот официальная понятная, вот где этот пред не знаю

до монтажного блока идет коричневый, без всего, просто провод

по схеме для официалов, пред есть где то... по той что я выкладывал, его нет(но жгут новый нарисован)... путать, точно не чего не путаю, проводка другая, возможно типа калиновская, я калину не делал ни разу

новая у меня проводка, нет там предохранителя этого, я в курсе о чем вы, даже гофру разбирал чтоб убедиться, и питание идет не с акумулятора получается, а с монтажного блока. хотя ХЗ, может и провод какой оторвали жестянщики...

значит так, сегодня добрался до машины, прозвонил, мозги живые, по крайней. с зажигания + приходит, на главное реле импульс идет. на главном реле нет постоянного +, предохранителя как на старых проводках рядом с аккумулятором нет. предохранитель по сервисным схемам до главного реле есть где то, ГДЕ?

не обязательно, можно развальцевать и сам пятак поменять. хотя, это если заняться нечем и деньги на новую втягивалку есть

проводка ЭБУ кажется эта http://www.chipdiagnost.narod.ru/info-sxm4.html#loc1 распиновка мозгов http://chiptuner.ru/content/pin_m74/ на F2 + нет я как понимаю

я как по распиновке ЭБУ почитал, на него идет с 15/1 +, после на главное реле импульс дается, и уже от туда основной + поступает, правильно? постоянного + на ЭБУ нет? предохранителя нет рядом с аккумулятором, на клему провод, и все. масса толстая там где раньше трамблер был, или тоненькая...

реле где то под приборкой щелкает, печка тоже работает(не знаю, связана она с этим или нет )

а оно как то со стеклоподъемниками завязанно?

Сколько схем подходящих, столько и отличий. На 11 годе есть реле зажигания?

я схемы искал долго, то что похожее нашел, там идет + на ЭБУ и подъемники как бы общий, и получается что через монтажный блок. предохранители везде целые. вот если бы что-то одно не работало, было бы проще. просто без надобности вскрывать полы нет желания, если там нет ничего. есть зацепленная...

Проблема в чем, разобрал под жестянку (замена морды), все работало. На жестянке дополнительно снимали двери, разбирали пол под пассажиром, снимали адсорбер. Когда приехал забирать, ни подъемники, ни ЭБУ не работали. Судя по схеме, что подъемники что ЭБУ, висят на одном предохранителе, он цел...