Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
К&K - хорошие недорогие, большой выбор.
А чё Вы паритесь по поводу сверловки 4х100.
Я себе на 99 поставил STERN Intertouring R15, там двойная сверловка двойная 4х100 и чё-то вроде 4х114.5 с японского аукциона.
Так вот потихоньку по кругу затягиваешь обычными болтами и отлично садится.
Балтика или Евросамара по-другому похожа на наши зубила только внешне и то не полностью. Привозят в карелию из финляндии десятилетние девятки-финки и не веришь что это Российская машина. Не единого скрипа. А помимо: подвеска немецкая, электроника американская (GM), подогрев двигателя DEFO...
это называется ФЛОКИРОВАНИЕ.
На Приоре панель обошлось в 4 килорубля. Вид супер, моется водой, не выгорает, не изнашивается... Хочу теперь полностью салон зафлокировать.
На девятке резали зад на 3 витка, перед на 2.5 + штоки стандартных амо обрезали и заливали гидрашку хорошую + R15 195/50. Получается жёстко на ямках, но на трассе это компенсируется.
Специальные наборы продаются: шампунь + масло. Стоит около 500 р.
моешь фильтр шампунькой, потом проточной водой и высушенный фильтр маслом смазываешь. Набора хватает примерно на 12-14 моек.
Летом раз в месяц, зимой раз в два-три месяца.
Если датчик не родной, то в первую очередь его смотри.
Сам недавно столкнулся с этой проблемой, за месяц три датчика купил, постоянно выбивает или течёт масло. Поехал к мотористу, думал может с движкой чё-то. Он мне рассказал, что это датчики такие щас делают. Как всегда - лотерея.
СПС Алёха.
12в и авто и акб. Просто из-за аудиосистемы не хватает гены и в процессе езды и слушания музыки разряжается аккум. Вот хочу второй в багажник кинуть.
ПС: конденсатор стоит