Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
была такаяже проблема))) неделю калупался ничего не помогало. Потом со злости бабахнул кулаком по кастрюле воздушного фильтра и о чудо!!!! все заработало! Проблема была в залипании иглы. Бензонасос качает что дурной, а до калектора бензин почти недоходит.
А вам необходимо нажать на кнопочку "caps lock"(!)
Ничего не понял...откуда цифра то 9,9?он грит что на трёх 12 а на одном 13!
вот что я понял:"Вам необходимо делать поршневую т.к степень сжатия лучше чем на новом авто!"
маразм какой то....
Иваныч прав! в идеале компресия цилиндров должна...
Одному неотрегулировать. Нужно чтобы ктото поочередно переключал передачи а ты смотри на корданчик кулисы на нем могут быть стерты шлицы и он в крайнем левом (как и в крайнем правом) положении может просто проворачиватса.
Карбюратор наука тонкая. Я человек конечно с руками и могу в полевых условиях заставить машину ехать, но чтобы она ехала так как надо это лучше действительно к спецам. Лично я раз в пол года к ним заезжаю на диагностику и регулировку и вот уже два с половиной года никаких проблем.