Результаты поиска

+1 к банке от Сааба, у меня такие всегда стояли. Щас вот хочу на Гранту себе опять её купить. На роторной девятке у меня стоит конечная банка от Мерседеса нового ГЛК, с выпотрошенными внутренностями. Правда пришлось чуть подмять-переварить нишу под запаску.

С калино коленом не получится, не хватит высоты блока. Да если ты сделаешь так, то у тебя получится 1,3 16V но со степенью 9,8 и R/S 1,87

На счёт ГБЦ 2112 точно не скажу, должна встать, только там доработать надо отверстия под болты ГБЦ, ну и думаю поршня с цековками под 16 кл. ГБЦ обязательно нужны. Тоже самое и от калины, только он более приспособлена под блок 1,3. Совет. Собирай на блоке 1,3, колено 71 стоковое, приоровские...

На Калиновской немного другой привод ГРМ (ролики и всё такое), но полностью взаимозаменяемый с 2112, и ещё отличается незначительно камерой сгорания и степенью сжатия.

В Тольятти и Ростове продают новые двигатели РПД. Карбюраторный что то около 90 000 рублей. Весь в сборе, ставь и ехай. Инжекторный что то около 130-140 000 рублей, тоже в сборе.

Если есть возможность, бери. Не слушай ни кого... Если есть возможность вкинуть в двигатель в год 20-30 тысяч, то всё нормально будет.

Распредвал по желанию. Можно исток - отлично подходит для городского турбо и для небольшого вжаривания. А если хочешь ещё больше, то ставить непросто злые валы, а турбо валы, где больший подъём со спец фазами. 8кл турбо скажу честно валит, и валит не плохо. Ездил на таких, знаю. Для начала...

Могу дополнить только Крутильный двигатель с турбой ненужен, турба сама всё сделает. Более хороший конфиг с Калиноколеном 75,6, 121 шатуны и поршня либо нива (переточенные) либо покупные уже готовые Турботема или Клуб турбо. Далее для турбы лучший выпуск - это его отсутствие))) Ну или на...

Там далеко не сток

Спасибо Будем ставить

Ребят срочно ответьте на вопрос: встанет вся в сборе передняя ходовка с приоры на 2108??? То есть опоры от приоры, стойки от приоры с пружинами??

OZ секасные)))

Ну мне же получается надо увеличить шкив, на который цепляется ремень идущий на генератор, то по моему он как раз и идёт 130мм. Осталось только выяснить диаметр шкива на компрессор SC-14)))

В стоке сколько шкив на SC-14??? Сколько шкив в стоке на колене Ваз???

Ну смотри, при уменьшении шкива на компрессоре до 93мм, все остальные шкивы остаются стандартными (кроме генератора, его увеличить надо), компрессор начинает дуть 1,1-1,2 бар на разжатом двигателе. Следовательно на сколько мне нужно увеличить шкив коленвала, что бы достичь этого результата???

То есть оставляя родной шкив и электромуфту на компрессоре, мне просто надо поменять/изготовить новый шкив коленвала??? Размер не подскажешь??

ugol007 как я понял если на чарджере менять родной шкив на меньший, для повышения наддува, то электромуфты уже не будет??? То есть компрессор будет постоянно крутить

Фото подкапотки сделаю обязательно, как и полную нормальную фотосессию авто. А так то там и смотреть особо нечего, обычный РПД 415 на горизонтальном карбюраторе Вебер

Итак. Верх собран - направляйки забиты, клапаны притёрты, всё поставлено и собрано. Низ тоже собрал до конца. Осталось только собрать верх иниз,засунуть в тачку, провести проводку и магистрали и так по мелочи. Ииииии запуск, а делее ехать отстраиваться...

Ну а вот свежие фотки. Казань, зима 2012 год Слалом на льду (обычный каток).