Результаты поиска

1 - форсунки; 2 - свечи зажигания; 3 - модуль зажигания; 4 - колодка диагностики; 5 - контроллер; 6 - колодка, присоединяемая к жгуту панели приборов; 7 - главное реле; 8 - предохранитель главного реле; 9 - реле электровентилятора; 10 - предохранитель цепи питания контроллера; 11 - реле...

ладно про шкив забыли но на шестерне под ним есть точка и есть отлив на маслонасосе - их бы совместить и проверить ВМТ и метку маховика, бывает на маховике не совпадает, если криворукие мастера лазили в двиг.

Я думаю надо начать с того что метчиком нарезать резьбу по размеру ремонтной шпильки на старом месте. На маховике ищем штырек и сняв шестерню ДПКВ смотреть метки там чтобы совпали, либо не снимая - смотрим на шестерню ДПКВ на 2 часа есть пропуск зубьев и вот от него против часовой считаем 20...

незачто :)

- в норме 10-11 кг воздуха (если расходомер не новый) - если очень сильно плавают обороты - то меняем РХХ и моем дросель - по углу опережения метки грм все совпадают? - как я писал выше отвечая на вопрос - на наш мозг можно подключить потенциометр CO и им настраивать его значение с помощью...

Есть мысли что устал диодный мост. меняй его и заряжай аккум.

есть мысль , что он имел ввиду диагностическую колодку, хотя зачем гадать - ждем ответа человека.:)

Гаозвать пробовали больше 2000? лампа аккума не гаснет после этого?

по поводу перемычки ИММО надо 9 и 18 замыкать и прозвонить 18 контакт колодки иммо и 55 контакт колодки ЭБУ, ну и соответственно контакт М колодки и 9 контакт колодки ИММо. Есть мысли что тут беда.

Кстати что за бортовик и как подключался?

Вот схемка в помощь почти все правильно, кроме цвета проводов ( на 08 друга другие цвета, но логика подключения та же) 1 - форсунки; 2 - свечи зажигания; 3 - модуль зажигания; 4 - колодка диагностики; 5 - контроллер; 6 - колодка, присоединяемая к жгуту панели приборов; 7 - главное реле; 8 -...

В моем сообщении четко указано, что именно этот мозг цепляется при включении зажигания. Про другие ЭБУ разговора не шло.

Не вводите в заблуждение человека. Чтобы увидеть этот мозг любому прибору - достаточно включить зажигание. У меня стоит такой же блок. Какого цвета идет провод в этой колодке на контакт М? Чуть позже приложу схему схему.

бортовик умеет включать вентиль? если да то в бортовике настроить темпер срабатывания.

Машина переливает по ходу дела бенз. Надо бы проверить ДМРВ - если он много кажет системе то система и горючки подачу увеличивает. Еще не плохо бы проверить метки на зажигание.

контактная группа замка скорее всего. ну и провести ревизию блока - снять промыть проверить целостность дорожек ну и просушить.

малой кровью - это отодвинуть сидение и поиграть наклоном спинки.

В инструкции все есть. Режим газ бензин. Переключение контролируется проводом габаритов на сколько я помню. http://www.multitronics.ru/files/c340_c350/C340_C350.pdf смотрим страницу 7 и страницу 15,

Давление в рамке какое? Вполне может помирать бензонасос.

реле стартера обычно находится в подкапотном пространстве.