Форум ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114 и 2115. Тюнинг, переделки, ремонт.

Приветствуем вас на нашем форуме! Тут вы найдете информацию пожалуй почти о всем, что может случиться с этими машинами. Присоединяйтесь!

Результаты поиска

  1. V

    вольтметр

    Обсуждался то обсуждался, но то что там описано проблему не решает:confused: Недавно у себя снимал ЧЯ все почистил от а до я, лаком заново плату задул, особое внимание приделил цепи которая отвечает за зарядку и вольтметр с поворотниками. После сборки ничего не поменялось, плохая масса тоже...
  2. V

    Приборка, ВАЗ 2108

    Все получится, по поводу поворотов выше пост. Должны остаться не задействованы провода тахометра и еще несколько. С методом тыка ты поаккуратней, а то спалишь нафик авто и тыкать нечего будет...
  3. V

    Продам по запчастям ВАЗ-2114-15, 2109-99. Украина

    КПП есть 5-ступка?
  4. V

    Разборка Балтика ВАЗ 2108-2112

    Стас, привет. Гена 80А с кронштейнами и шкивом для установки на двиг 1300 сколько стоит?
  5. V

    Блок управления зеркалами, ЦЗ и стеклоподъемниками Калина

    Можно и обойтись. Но есть риск спалить мотор ЭСП раньше времени. Так как на него будет подаваться питание 30 сек все время после постановки на охрану, независимо, открыто ли окно полностью, наполовину или закрыто полностью. А доводчик умеет распознавать и отключать питание сразу после...
  6. V

    Лючок бензобака

    Вот-вот, если такое случится то хреново очень может быть потом. Если захотят слить, сольют при любой защите и крышке, тупо отрежут шланги у бака под машиной и вуаля. Себе ставил, еще когда машина стояла на улице концевик под лючок и подключал к сигналке. При малейшем касании к люку он замыкался...
  7. V

    оторвал шпильку крепления стабилизатора

    Вчера обнаружил у себя тоже похожее. Но крепление полностью оторвало от кузова с частью металла:( Весной планируется полный кап ремонт днища, блин, что ж делать то теперь, там болтом не поможешь ибо все в плохом состоянии а машинку счас варить отдать не могу так как нужна до мая месяца по...
  8. V

    О доработке генератора.

    Привет. Если не сложно, опиши как подключить этот выносной регулятор, что к чему и как подключать. А то тоже мучает вопрос термокомпенсации. Как заведешь машинку, напруга огого! А через мин 20 езды падает:confused:
  9. V

    Засвистел генератор

    Привет всем. Вообщем проблема такого рода, сразу после замены антифриза в машине начал свистеть генератор. Как открутил пробку с радиатора, немного пролилось на гену, может это быть проблемой свиста или просто совпадение? Ремень вроде не ослаб и зарядка норм идет а свист появился где то через 10...
  10. V

    Как залить масло в КПП?

    Спасибо ребятки, завтра буду искать, сегодня уже вечер.
  11. V

    Как залить масло в КПП?

    Привет всем. Вопрос такого плана, менял лягушку вкл света задней передачи не сливая масло и когда открутил ее, то обнаружил что оттуда масло нифига не льется. Стал вопрос долить масло в кпп, она у меня 4х ступенчатая, старого образца(без щупа), но заливное отверстие я так и не нашел. Подскажите...
  12. V

    Огнетушитель

    У меня он тоже под водительским сиденьем находится. места там дофига, т к торсионов тоже нету (когда снимал сидения, снял их а потом не смог правильно запихнуть и выбросил их нафиг), плюс еще помещается трос буксировочный, знак аварийный и бутылка полтора литровая:bayan:
  13. V

    Не работает 3 и 4 цилиндры. ВАЗ 2109

    Сказали что проблем с двигом нет, т к компрессия в норме и ничего не троит, и свечи сказали работают, так как они ничем не отличаются от 1 и 2 свечи.
  14. V

    Не работает 3 и 4 цилиндры. ВАЗ 2109

    У меня такая же проблема уже почти год, снимаю провода с 3 или 4 цилиндра, никакой реакции. Проверял все что только можно, свечи, провода, трамблер, карб, вакуум, шланг, ездил к мотористу 2 раза, слушал мотор, мерял компрессию все в норме. Даже клапана регулировали, никаких изменений, так и...
  15. V

    вакуум

    Мда, походу и я попал на вакуумник, начал замечать что педаль с каждым днем все дольше возвращается обратно, и один раз было что тормозил и холостые упали сильно. Эх, надо было год назад брать тот что подороже:(
  16. V

    Правильная настройка

    Значит у тебя перерасход по горючке.
  17. V

    Расход топлива

    Беда может быть в клапанах, неправильном зажигании, комутаторе, и манере езды. Вдруг у тебя только три цилиндра работают, вот и перерасход.
  18. V

    При нажатии на газ-тормозит!

    Вобщем как и предполагалось, был зажат впускной клапан, после регулировки ситуация улучшилась и компресия стала 11 но всеравно нето. Сказал моторист наездить 500 км, если компресия будет падать и дальше, значит демонтаж головки и замена клапанов. Если нет, сменить комутатор.
  19. V

    При нажатии на газ-тормозит!

    Дело не в износе, так как масла ни грамма не ест двигатель, дело в клапане и в этом я почти уверен. В понедельник буду знать точно.
  20. V

    При нажатии на газ-тормозит!

    Да с карбом уже все нормально, и карб на один цилиндр влиять неможет. А может такое быть что искра хоть и есть но ее недостаточно для работы цылиндра? Хотя...тогда свеча мокрая былаб, а она сухая но белая. Значит топливо туда неидет, или идет но немного. И 2 месяца назад компресия там была тоже...
Сверху