Повышается температура мотора

[den!s]

Почему при скорости 120 кмч и выше повышается температура двигателя в авто ваз 2115

 

[Skorp]

Как всё начиналось? Ну самое элементарное проверить радиатор на продуваемость воздухом. Много пуха с тополей, да и просто грязь забивает так, что фонарём не просветишь. Второй вариант охлаждайка уже старая, надобно поменять. Третий вариант термостат не качественно выполняет свои функции - большой круг открыт не полностью. Четвёртый вариант завоздушивание системы - нужно слить и заново не торопясь, со всеми правилами залить. Пятый: на скорости 120 мотор уже в напряге прёт, охлаждение нужно более эффективное, а ПРОБУКСОВЫВАЮЩАЯ помпа не справляется, тут помпу менять. Примерно так, может кто ещё что вспомнит.

 

[rain35]

Да, ТС скорее всего, - надо помпу смотреть.. Радиатор, каким бы пухом не забился, - на скорости всеравно продувало бы и охлаждало.
У меня наоборот;
на скорости температура в полном порядке, - продувается. А, на холостых и на малых оборотах, - перегревается и выдавливает из бачка антифриз. Один раз, после стояния в пробке, - весь бачок на асфальт вылился.. И никто не может понять в чем дело. Меняли и прокладки ГБЦ, и клапанной крышки, и пробку бачка, и термостат проверяли, и температурный датчик, - всё без толку. Вентилятор срабатывает на красной отметке только.. - Денег зря на это потратил, - немерено. Так и езжу в итоге..
А, начался этот гимор, как раз после замены помпы на "новую".. - Очень жалею что тогда тех "мастеров" послушал и поменял её вместе с ГРМ-ом.

 

[MegaVoltFS]

Вопрос вообще не понятен! Детский сад какой то, такое впечатление что сюда приходят на гадание, фото автомобиля нужно для этого. Пишите понятнее, какая температура, где ее смотрите. А так можно только сказать - греется потому что работает, вот и весь ответ.

 

[Dimon33]

Да, ТС скорее всего, - надо помпу смотреть.. Радиатор, каким бы пухом не забился, - на скорости всеравно продувало бы и охлаждало.
У меня наоборот;
на скорости температура в полном порядке, - продувается. А, на холостых и на малых оборотах, - перегревается и выдавливает из бачка антифриз. Один раз, после стояния в пробке, - весь бачок на асфальт вылился.. И никто не может понять в чем дело. Меняли и прокладки ГБЦ, и клапанной крышки, и пробку бачка, и термостат проверяли, и температурный датчик, - всё без толку. Вентилятор срабатывает на красной отметке только.. - Денег зря на это потратил, - немерено. Так и езжу в итоге..
А, начался этот гимор, как раз после замены помпы на "новую".. - Очень жалею что тогда тех "мастеров" послушал и поменял её вместе с ГРМ-ом.

а помпу поменять не пробовал?антифриз не менялся?старый залил или новый при смене помпы?

 

[DJINVIST]

Как помпа может поломаться? Гудит? Течет? Еще как? Это вал на подшипниках: с одной стороны шкив, с другой крыльчатка. Всё. Если бы помпа развалилась, вы бы услышали это.
Самое распространенное- это приклинивает термостат (не открывается, или открывается не полностью). Следующее- забитый внутри (или пусть снаружи) радиатор. Ну, пробка. Добавьте еще и всевозможные датчики.

 

[MegaVoltFS]

Помпа если развалится (подшипники) то все, приехали, машина сразу встанет по причине обрыва или сползания ремня ГРМ.

 

[rain35]

а помпу поменять не пробовал?антифриз не менялся?старый залил или новый при смене помпы?

Антифриз заливал новый, - того же цвета. Помню из сервиса только выехал; на первом же светофоре, - погнал нагрев до красной отметки.. Так и езжу.. Антифриз жрет не по-детски. Все новые спецы, кому задают вопрос, - советуют менять то, что уже меняно. Разводят руками только.
- Вентилятор, правда, поздновато срабатывает(когда уже антифриз из-под пробки давит). Но, всеравно, - на холостых нагревается уж очень быстро.

 

[Dimon33]

Антифриз заливал новый, - того же цвета. Помню из сервиса только выехал; на первом же светофоре, - погнал нагрев до красной отметки.. Так и езжу.. Антифриз жрет не по-детски. Все новые спецы, кому задают вопрос, - советуют менять то, что уже меняно. Разводят руками только.
- Вентилятор, правда, поздновато срабатывает(когда уже антифриз из-под пробки давит). Но, всеравно, - на холостых нагревается уж очень быстро.

тогда два варианта это радиатор либо засрался или помпу тебе такую внедрили,циркуляция на холостых плохая вот и греется,....лично от меня совет про помпу,покупать если будешь бери лузар турбо2 и ставь без прокладки,удачи

 

[Dimon33]

Как помпа может поломаться? Гудит? Течет? Еще как? Это вал на подшипниках: с одной стороны шкив, с другой крыльчатка. Всё. Если бы помпа развалилась, вы бы услышали это.
Самое распространенное- это приклинивает термостат (не открывается, или открывается не полностью). Следующее- забитый внутри (или пусть снаружи) радиатор. Ну, пробка. Добавьте еще и всевозможные датчики.

есть помпы сомнительного производства,например крыльчатка сильно глубоко напресована да еще и 6 лопастная... ,бывает и при нагреве крыльчатка проворачиваться на валу начинает,вот и перегреваются тазики,и если термос подклинивает она и на скорости закипит а у него на скорости всё гуд

 

[EVIL]

Лично у меня из-за радиатора было, скорость не скажу но на 3 тыс. Об/мин и выше было, не значительно правда, в пределах допуска, при этом термос и помпа до этого менялись (потекли). А радиатор был очень сильно забит, зимой хорошо было с таким. После дтп осколком бампера его пробило, поставил новый и даже рабочая на скорости заметно упала(так же не слишком много). Решать, искать автору, всё возможное описали.

 

[rain35]

Ситуация, вот какая теперь; радиатор керхером промыл, расширительный бачок с антифризом поменяли на новый. - Греться не перестала, - но несколько дней антифриз не выдавливало из нового бачка с туго-накрученной пробкой, держало. Но, давление появилось с новым бачком, - порвало радиатор печки; весь антифриз ушел в салон.. Как правило, такие ситуации случаются, когда денег нет вообще, поэтому, - радиатор печки сразу поменять не смог, - патрубки перекрыли, сделали в обход радиатора печки. - Неделю поработала относительно нормально (только холостые обороты плавают, - писал в др. теме), - но давление уж очень высокое с новым бачком стало в системе, - теперь выдавливает антифриз из перекрытых патрубков(
Получу скоро аванс, - поеду ставить новый радиатор печки. И, вот думаю; может, все-таки поменять и эту помпу ср-ую, заодно, раз всеравно антифриз менять, при установке нового радиатора ?.. И, вообще; такое давление в системе, - это нормально? А, то, меняй, - не меняй, - опять скоро что- нить порвет?..

 

[kuzmitch]

Если такое давление что прет где может то скорей всего в крышке расширительного проблема - не стравливает избыточное давление!

 

[Алексей800]

у меня 14-ка поменял помпу,термостат,радиатор по городу тем по БК 89-93,но при скорости доходит до 102 останавливаюсь нижний патрубок холодный тем падает до 90 трогаю нижний патрубок он горячий чё за хрень?

 

[Dimon33]

ездить надо тише

у меня 14-ка поменял помпу,термостат,радиатор по городу тем по БК 89-93,но при скорости доходит до 102 останавливаюсь нижний патрубок холодный тем падает до 90 трогаю нижний патрубок он горячий чё за хрень?

ездить надо тишеа так хрен его знает что это,начни с термостата,поменяй его на другой,если не поможет то помпу

 

[Алексей800]

так это езжу так это за городом только так менял уже третий термостат стоит за неделю,помпу менял с месяца 2 назад старая побежала,раньше термостат открывался 96-98 тем была,устранил все течи ни где не капает сейчас 89-91 открывается на большой круг и стоит 90 по городу,а загород выезжаю она подымается.Если помпа не работает то из печки воздух бы холодный дул,а он горячий и термостат по городу едешь открывается на большой круг,а на трассе нет по малому кругу гоняет,какя то реакция обратная всё наоборот происходит,может подсос воздуха где ,так капало бы ...

 

[kuzmitch]

Почему при скорости 120 кмч и выше повышается температура двигателя в авто ваз 2115

Провернуло крыльчатку помпы! Было такое. На хх нормально, не газуешь нормально а дашь обороты так и закипает! Итог крыльчатка провернулась (пластиковая)

 

[Руслан Римович]

у меня грелся летом промыл радиатор потом менял термос помпу(кстати крыльчатка вся была голая-поставил с металическими лопостями) все датчики и даже пробку бочка ож.в итоге сменил и радиатор.ща все гуд.но зимой долго греется ща.не зря говорят когда совсем хорошо тоже не хорошо

 

[Стенька]

у мну наоборот чот не греется..даж по трассе ..термос сток держал 82..поставил болтик ..регульнул..86 стало держать..еще регульнул..хотел догнать до 95 ..бесполезно ..закрыл радиатор не помогло..держится по трассе 87-88 с выкл печкой ..наблюдаю дальше