Коленвал от калины

[ugol007]

и еще,сток колено 08-10(71мм) сейчас дороже калины(75.6) раза в полтора-два.и есть поршни 76.0 со смещением 7мм,но правда на 01 дрыг.

 

[serega74689]

рябята что скажите под такой набор деталей для двигла 083!!!????
калено калиновское, шатуны 2110 облегченные под плавающий палец (только не пойму что за плавающий палец) - это всё с интернет магазина (ценник в пределах 5 тык) а с поршневой проблема!
только вот не могу найти поршня со смещением пальца на 2.3 может кто поможет!?

 

[ugol007]

у меня в соседнем городе(новороссийске) производят такие поршня,я на них гоняю,все гуд.а что с пальцом непонятно?плавающий называется по тому что и в шатуне и в поршне он находится в подвижном состоянии,и при сборке нет никаких трудностей как с обычным 08 шатуном,который нужно греть что б засунуть в него палец.

 

[КУБА.]

рябята что скажите под такой набор деталей для двигла 083!!!????
калено калиновское, шатуны 2110 облегченные под плавающий палец (только не пойму что за плавающий палец) - это всё с интернет магазина (ценник в пределах 5 тык) а с поршневой проблема!
только вот не могу найти поршня со смещением пальца на 2.3 может кто поможет!?

Шатун, это не та часть двигателя, которую можно слепо облегчать, как и маховик...(что обычно делают всякие тюненХ конторы)
А по конфигу давай более конкретно:
Колено-75.6
шатун 2110 121 М3(может 1 или 2 под палец)
Высота блока -недоход 0,3-0,5
Поршни- 2110 82 (82,4 82,8-ремонт ) А (В С D E-группа) 1 (2 3-под палец)
палец, если отдельно, то 1,2,3-размер под втулку и бабышки.
Во всей ШПГ размер под палец должен быть одинаковый. не ведитесь на утверждения продавцов, что это не имеет значения!
к примеру конфиг ШПГ:
Поршень-2110 82,8 А 3
Шатун-2110 121 М 3
Палец-3

 

[serega74689]

только сегодня заметил что на моем старом колене стоит маркировка 2112!!!! это, что он от двенашки???

 

[КУБА.]

да.........................

 

[serega74689]

да.........................

интересно, а чем отличаются валы между собой от 2112 и 2108?????

 

[ugol007]

количеством противовесов,весом и цифрами на нем

 

[ant4650]

этот производитель не блещет качеством.

привет. а кто блещет, нужны поршня со смещением 2,3 мм?

 

[Стенька]

мош проще калино блок найти выше стока 083 на эти 2,3мм

 

[ugol007]

привет. а кто блещет, нужны поршня со смещением 2,3 мм?

тдмк поршня разваливаются,были случаи.у меня стоят сток поршни со смещением 2.3мм производства г.Новороссийска,дую 0.7 все гуд

 

[BBC_081]

У нас один рукастый товарищ делает укороченные шатуны,получается калиноколено в низкий блок под штатный поршень

 

[ArtRally]

а смысл?по сути ход остается прежним.

 

[Мхаэль Шумахер]

а смысл?по сути ход остается прежним.

Как? Если колено от калины, и он предлогает короткие шатуны в место поршней со смещением.

 

[рвв82]

жесткий трактор + боковые нагрузки на стенки цилиндра еще сильней возрастут

 

[рвв82]

жесткий трактор + боковые нагрузки на стенки цилиндра еще сильней возрастут

-это я про укороченный шатун

 

[zxPioneRxz]

дабы не создавать новую тему, подниму эту.

Хочу поставить себе калиновский коленвал, стандартные шатуны и поршня со смещением.
есть несколько вопросов.
1)Какие поршня взять
2)какова примерно будет СЖ после такого изменения, ибо вычитал на каком то форуме что при установке поршней ТДМК СЖ будет около 9 а то и меньше(точных цифр не помню).
3)вопрос касается приоровской прокладки, пишут что если ставить её СЖ будет немного больше. так ли это?

ну и собственно хотелось бы узнать отзывы владельцев кто уже делал такой двигатель себе.

 

[Faerwoll]

нормально становится мотр едет очень неплохо

 

[clalhyi]

дабы не создавать новую тему, подниму эту.

Хочу поставить себе калиновский коленвал, стандартные шатуны и поршня со смещением.
есть несколько вопросов.
1)Какие поршня взять
2)какова примерно будет СЖ после такого изменения, ибо вычитал на каком то форуме что при установке поршней ТДМК СЖ будет около 9 а то и меньше(точных цифр не помню).
3)вопрос касается приоровской прокладки, пишут что если ставить её СЖ будет немного больше. так ли это?

ну и собственно хотелось бы узнать отзывы владельцев кто уже делал такой двигатель себе.

1. какие найдешь такие и бери. если брать десятые шатуны, то можно и повыбирать марку поршней, а так как ты собираешся оставлять восьмые, то под них нужны поршни со смещением под запресованный палец, ты думаешь в твоем мухосранске большой выбор таких поршней? в интернете кроме тдмк других не встречал.
2. ты поизучай инфу по установке калинаколено, вопросики ты задаешь....
степень сжатия считаешь сам, так как мы не знаем какой у тя ремразмер, недоход, какую прокладку буишь ставить, обьем камеры сгорания, мож у тя головка пиленая....
3. хают приоропрокладку..... вроде она тоньше (или это пакет, не помню) а значит сж меньше

 

[zxPioneRxz]

1. какие найдешь такие и бери. если брать десятые шатуны, то можно и повыбирать марку поршней, а так как ты собираешся оставлять восьмые, то под них нужны поршни со смещением под запресованный палец, ты думаешь в твоем мухосранске большой выбор таких поршней? в интернете кроме тдмк других не встречал.

было бы желание. найти можно всё. а в интернетах кроме ТДМК есть ещё ТРТ, СТИ.

2. ты поизучай инфу по установке калинаколено, вопросики ты задаешь....
степень сжатия считаешь сам, так как мы не знаем какой у тя ремразмер, недоход, какую прокладку буишь ставить, обьем камеры сгорания, мож у тя головка пиленая....

в том то и дело что изучаю. интересно знать все плюсы и минусы в данном вопросе. ну и так же интересно мнение людей которые это уже сделали.
ну и тут да я не уточнил. всё стоковое. двиг не делали ни разу. таким образом получатся что поршня будут ставится 82.4