737225
Активный автомобилист
Долго думал стоит ли заводить второй бортовик.Все же надумал.Это будет повествование о восстановлении ВАЗовской восьмерки.В принципе целью данного бортовика будет подсчитать сколько будет стоить поставить на ход мой первый автомобиль.Не знаю какая его ждет судьба.Но в любом случае поедет он сам."А не проще ли будет продать его"-спросите вы.Я не смог.Во первых за те смешные деньги ,что мне предлагали пацаны,у которых даже нет прав.Чтобы гонять,гонять гонять.А во вторых эта машина стала частью моей жизни)))Поэтому даже расстаться мне с ней будет проще,когда она будет в исправном техническом состоянии,чем старой развалиной. Извиняюсь за лирическое отступление.Итак имеется ваз 21083,1986 года выпуска,с пробегом 9999999999999км. Купленный мной в 2010году.Цвет красный.Что то будет покупаться новое,что перебираться ремкомплектами,а что то позаимствовано у доноров.Думаю воплотить кое какие идеи с форума.Ну и на вашу помощь товарищи тоже надеюсь. Посмотрим...Фото такой, какая она сейчас,увы других не сохранилось.
Хотя перерыл весь комп.Одно единственное есть.
Хотя перерыл весь комп.Одно единственное есть.
Вложения
Последнее редактирование:
У кого то хорошие,у кого то Убитые,чадящие дымом,но хоть какие то.Копейки, девятки,восьмерки.у одного был эксклюзив-Москвич 2140 люкс.а у меня не было.А вру немножко.У тех чьи родители были побогаче-тойоты,субарики.Ну в принципе это неважно.И Я, тем более учащийся на техника по ремонту авто, просто грезил собственной машиной.Одним зимним утром я увидел ее под окнами нашей общаги и......понял,блин это судьба.На тот момент ее добивали такие же студенты как и я.Вечерами газовали на ней во дворе,заполняя его синим дымом горящего в движке масла,буксуя и стирая резину.А в один день она просто умерла,перестала заводиться.Бедные парни пытались ее воскресить,крутили траблер,карбюратор,меняя свечи.Таская ее кругами по близлежащим улицам на буксире.Но все напрасно,она чихала бахала,стреляла в глушак,садила наглухо аккумулятор,но не заводилась ни в какую.как бы мстя за нещадную эксплуатацию.Когда энтузиазм иссяк,.Её утащили к хозяину в соседний двор и бросили там.Путь в магазин лежал мимо нее,и я по пути подходил,смотрел на нее и думал как же заполучить ее в свои руки.Нашел через знакомых номер хозяина,неделю вызванивал его.Вызвонил.Узнал что мотор 1.5,коробка 5-ступка.Естественно больше всего меня интересовала цена.18 000 рублей,с зимней резиной,магнитофоном и колонками.Задумался.Стипендия,деньги подаренные на день рожддения где то 5000руб.надо было где то еще добыть 13000.Мой энтузиазм разделил дядя.Занял 10000 руб.Пришлось пожертвовать резиной и магнитофоном.Два часа в ГИБДД.Я получаю бумажные транзиты,отметку в птс.Делаю страховку на полгода.Все.На тот момент я был самым счастливым человеком на Земле.Досталась она с четырьмя разными колесами.С простенькой сигналкой,дохлым,я бы сказал в предсмертном состоянии аккумуляторе........
И собственно 21083 состояние более менее.Хотя бы по цвету клапанов было видно - рабочая.По крайней мере была
Ситуацию объяснил.Поняли.Оставили в покое.Вечером последний рывок с вокзала до дома.Все Добрался..............................
) , . После того движку нормально откапиталил (не я 
, а мастер) с тех пор.... три раза тьфу через левое.