Название: Лукойл Ресинг
Производитель: Эль Тюнинг
Комплект: Передний бампер
Приблизительная цена: около 250у.е.
Довольно симпатичный бампер на замену стандартному, своих денег он стоит. С ним машина приобретает более спортивный вид. Не лишним будет установить на автомобиль тюнинговую решетку радиатора с сеткой, для лучшей гармонии с бампером, а также подобрать задний бампер и юбки.....
Тонировка увы не вечна, особенно фиолетовая китайская... У киевских тонировщиков процес растонировки стоит до трети стоимости тонировки. Во время кризиса 40-50 долларов, которые просят за снятие старой пленки, надо еще заработать. Имея минимальное желание и время, можно существенно сэкономить на растонировке.....
В этой статье мы поговорим о проставках и специальных дисках для увеличения колеи посредством выноса колеса за пределы колесных арок. Обычно такими переделками автовладельцы преследуют 2 цели: увеличение колеи по их мнению должно улучшить управляемость, а вынос должен придать машине более "крутой" внешний вид. Весьма спорные мнение. Рассмотрим эту переделку более детально.....
С каждым годом неизменно растет популярность ксеноновых фар. Если раньше это было прерогативой достаточно дорогих машин, то сейчас это доступно почти каждому, даже если Вы ездите на старой "восьмерке" или более новом ВАЗ 2113, 2114 или 2115 - Вы тоже можете ощутить все плюсы и минусы ксенона. При выборе ксеноновых фар водители в первую очередь рассчитывают на большую безопасность во время движения при плохой погоде или ночью (спорный момент, какая безопасность если ты слепишь встречную машину), которую может обеспечивает ксенон, при правильной его установке. При использовании ксенона, Вы получаете меньшую нагрузку на глаза и намного лучшую видимость на дороге, что позволяет различать возможный источник опасности задолго до приближения к нему. Ксенон также более экономичен, т.к. он не тратит энергию на нагрев воздуха и, тем самым, надолго продлевая себе срок службы.....
В этом небольшом обзоре мы попытаемся определить влияние подобной ”бижутерии” на эксплуатационные и аэродинамические показатели машины, обзорность, шумы в машине, вентиляцию салона.....
Спортивные замки на капот устанавливают взамен стандартных или в дополнение к штатному. Полностью откалываться от стандартного если он есть глупо, как по мне единственное исключение это гоночные машины, где каждый грам веса на счету.
Капотные замки - не еще 1 предмет лохотюнинга, как наклейки на лючок бензобака или синие "писялки" омывателя. Помимо некой "спортивности" они имеют и довольно хорошую особенность - они помогут предотвратить произвольное открытие капота на ходу. Это хоть и редко, но случается. Именно поэтому капотные замки - незаменимая в автоспорте вещь.....