Тюнинг в стиле DUB. Что это такое?
DUB стиль тюнинга появился в Америке, в стране где уникальность и индивидуальность играют довольно большую роль. А уникальную, единственную в своем роде вещь без проблем можно создать с массового изделия путем его доработок. Доработок когда глобальных, когда минимальных, но стильных.
Изначально в этом стиле тюнинговали свои авто реперы, позже эту моду подхватили буквально все вокруг. DUB-tuning применим ко всем машинам, от семейных седанов до громадных внедорожников и пикапов.
"Колёса, колёса всё меняют" - эта известная в мире тюнеров поговорка пожалуй довольно точно характеризует dub-тюнинг.
Тюнинг в DUB стиле в первую очередь это:
- большие диски, часто хромированные + низкопрофильная резина
- заниженная койловерами подвеска, либо пневмоподвеска
- глубокая тонировка (заметьте - она есть, но это не ключевая особенность!)
- убраны все значки и шильдики
В американском варианте это еще и хром, много хрома. Европейцы менее трепетно к нему относятся т.к. в европейских машинах это не самая популярная опция. Для dub не редкость и хорошая аэрография.
Машины доработанные в стиле DUB не имеют "кричащую" внешность. Они заметны, они стильны, но не "кричащие". Стоит также отметить, что это довольно недешевое занятие и предполагает довольно немалые вливания во внешность авто и ее подвеску. А ведь остается еще салон... Доработка двигателя тут редко играет важную роль, тут более важно low and slow (низко и медленно)
