Системы 4-х дроссельного впуска
Подробнее

Системы 4-х дроссельного впуска

Система 4-х дроссельного впуска, где коллектор имеет по отдельной дроссельной заслонке на каждый из цилиндров, увеличивает мощность, отдачу и крутящий момент двигателя. Так что же такое эти дроселя и что могут дать ВАЗ 2108, 2109, 21099 и другим?


Опора двигателя ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2115, передняя усиленная
Подробнее

Опора двигателя ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2115, передняя усиленная

Довольно доступный элемент тюнинга, позволяющий сделать крепление двигателя более жестким. Никаких переделок не нужно, производится простая замена штатной заводской опоры на новую, тюнинговая опора имеет более жесткие корпус и резиновый элемент опоры.....

Закись азота - первый шаг к тюнингу двигателя
Подробнее

Закись азота - первый шаг к тюнингу двигателя

Если Вы гоняетесь и нуждаетесь в моментальном увеличении мощности двигателя - единственный вариант на сегодня это использование систем закиси азота. Причем это актуально не только для узкоспециализированных гоночных машинах. N20 вполне можно рассматривать как вариант для большинства пользователей, которые хотят получить на короткое время бОльшую отдачу от своего мотора, в том числе и в повседневных поездках.

Специализированные компании производят и предлагают внушительный список систем повышения мощности на основе N20.....

Замена генератора на десяточный
Подробнее

Замена генератора на десяточный

Вам не хватает штатного генератора? Часто ездите ночью с включенным головным светом, кучи противотуманок, любите слушать музыку или просто для уверенности (зима, печка, обогрев стекла). Можно поменять свой генератор на десяточный. Сравним характеристики генераторов:

Штатный (37.3701) – ток до 55А при 5000об/мин, передаточное отношение 1:2,04
От 2110 (94.3701) – ток до 80 А при 6000 об/мин, передаточное отношение 1:2,4. Невооруженным глазом видно, что генератор с ВАЗ 2110 почти в полтора раза мощнее.....

Изготовление глушителя-прямотока своими руками в домашних условиях
Подробнее

Изготовление глушителя-прямотока своими руками в домашних условиях

Для этой работы нам потребуется:

  • две трубы:
    • диаметр входной трубы глушителя (стандартная);
    • диаметр d20 см, длина 1м;
  • старый глушитель ВАЗ 2109.
Разбираем старый глушитель. Вырезаем стенки, вытаскиваем внутренности
alt
Берем трубу 1., в том месте, где она будет в глушителе...................................


Холодный впуск. Даем двигателю холодный воздух
Подробнее

Холодный впуск. Даем двигателю холодный воздух

Весь смысл подобной переделки сводится к банальному изготовлению и установке устройства для забора холодного воздуха, что доступно любому автовладельцу. Зачем это нужно? Нужно для того, чтобы питать двигатель более холодным воздухом. Напомню из курса школьной физики: нагретые тела (воздух) увеличиваются в объёме. Т.е. получается, что в одном и том-же объёме теплого и холодного воздуха самого воздуха (читай кислорода) по-разному. Поскольку вполне очевидно, что в подкапотном пространстве воздух значительно нагрет, то это негативно влияет на мощностные показатели автомобиля. Потому мы попытаемся найти место, где воздух будет, по возможности, максимально прохладным. Вашему вниманию предлагаем один из вариантов такой модернизации. Наш пример слепо копировать Вам нет необходимости, достаточно просто уловить саму идею и самостоятельно воплотить ее на вашем автомобиле. Пример ведь сам по себе универсален.....