Старые фото ВАЗ 2108 из 1980-ых и 1990-ых годов. Фото из разных буклетов, журналов и брошюр. Часть 2, 10 фото.

Самые интересные вещи рождаются на свет когда людям нечем заняться или лень что-то делать :) Так и в этом случае... Сибирь, зима, дубак и куча на улице, чем заняться? Правильно! Строить машину, о которой завод произведший её даже и не думал.

Итак, что мы имеем: в кузов обычной "пятнашки" засунули 4-литровый V8 UZ с Toyota. Ну и переделали машину на задний привод. При этом внешне возросшую раза в 4 мощность выдает разве что фирменный звук V8. А так это обычная с виду "пятнашка", на узеньких колесиках для большего веселья, с обычным убожеским "пятнашечным" салоном.....

Часто советские и российские машины тюнингуют довольно однообразно. Но не в этом случае! :) Эта машина довольно необычна. Главным образом из-за большого количества спорных решений, собранных на одой машине.

Старые фото ВАЗ 2108 из 1980-ых и 1990-ых. Фото из разных буклетов, журналов и брошюр. Часть 1, 10 фото.

Эта "восьмерка" винтажного бежевого цвета с самодельным люком из 90-ых интересна не только своими девственными внешностью и коричневым салоном, винтажными дисками или занижением. Самая яркая особенность этого ВАЗ 2108 из Ярославля находится под капотом....

Для правильного внешнего тюнинга вовсе не нужно кучи накладок, спойлеров, экстравагантных обвесов и т.п. Всё что нужно это машина с относительно живым кузовом и лакокрасочным покрытием, диски (хорошие и далеко не обязательно громадные) и правильное занижение. Занижение тоже не обязательно радикальное.....