Результаты поиска

у меня трамблер похожими прикручивается, но все таки не совсем такими..

подпишусь, интересный вопрос. такая же проблема появилась именно после замены карба. ЭМК работает.

мож у нее мозги были? была же версия с мпсз на борту

Нет, садко только заслонкой управляет. Для пуска/остановки двигателя нужна сигналка или модуль автозапуска

заехал в магазин и купил воронку с 20см хоботом. а вот у кого нет щупа, даже не знаю как делают..

ну большие жиклеры точно дадут повышенный расход. у меня 13л/100 по городу с примерно такими же ТЖ. я только не понял зачем 23 трубку запаивать? там же и так шарик стоит. И гусак лучше нивовский поставь. я себе собрал из родного и нивовского. получилось 45 в 1 камеру, 40 во 2

Раз заглушка, то дело не в клапане. У знакомого были такие же симптомы, выяснилось что клапан в седло не сел и бенз в обход жиклера лил

по дефолтным настройкам вроде не 1.5, а 4-6 оборотов. попробуй закрутить полностью его, должна заглохнуть. Уплотнительную резинку на клапане эпхх менял? А то клапан с новой резинкой надо не от руки, а ключом затягивать

Нет, 1.5. Почему такой вывод?

У меня сейчас стоит в 1 камере 100/155(23), во 2 102.5/125(zc без шарика). ставил больше топливные, так тока жрать стала больше.

Астро ставил. у меня не пошло. дд считает хруст шруса за детонацию )) А сам коммутатор хорош, да

отчистителем карбюратора, он плохо горит

Появилась такая беда.. Заводишь утром, поначалу все нормально. но через какое то время начинают плавать обороты, если убрать подсос заглохнет из за низких оборотов. Минут 5 поддерживаю обороты дроселем и все чудесным образом проходит. Езжу весь день, даже после 5 часового простоя такое больше не...

Нашел кое как ВЖ 155 и ТЖ 100. Поставил. Ламборджини конечно не стало, но динамика поинтереснее стала. плюс стала лучше заводиться после часа простоя, до этого с трудом заводилась

Реле например

Под торпедой, смотри че тянется к монтажному блоку

У меня так же. Полностью вытянул, завелась, тут же до 2200-2400 об. убрал. если сразу меньше 2000 об. дать, то заглохнет. так пару минут держишь, потом 1800 и вообщем то можно ехать. Я думал это нормально.. Можно конечно и с не до конца вытянутым завести, но тогда надо с чуть прижатой педалью...

Че то как раз обратный процесс наблюдал на 9ке. поставили нжк без сопротивления и поимели провалы, рывки и подобную радость. поставили такие же нжк но с сопротивлением и все нормально

На днях у знакомого так же было. Но у него и искры небыло. Выяснилось что элетронный тахометр умер и через себя давал + на катушку

У меня так было когда заслонку 2ой камеры заклинило и она не открывалась, после 90 еле разгонялась до 110.