Результаты поиска

2,5 маловато будет, регулятор давления посмотри

И так, может я чего то не догоняю, но... Есть майфун с парой линейников, усилок на 4 канала и собственно 4 колонки, все это дело нужно соединить. Ни каких переходников тебе НЕ НУЖНО!!!!! Соединяй все и будет ок!!!

Затея не плоха, но зачем тебе вся эта старая рухлядь, не проще ли взять неттоп взамен того старого барохла????

Если подтеков негде нет, то скорее всего прокладка блока

задери пыльник на карданчике и посмотри хорошо ли затянут болт, возможно сам карданчик проворачивается на штоке....

Свист при выжатом сцеплении 100% выжимной.

Карданчик хорошо закреплен? Люфт сильный в нем? Если замена то лучше без люфтовый карданчик(калина), либо механизм выбора передач.....

А ты сигналку другую уже купил????

Ищешь схему к старой сигналке, берешь схему новой и по аналогии все соединяешь, у себя так делал, в принципе нечего сложного. Если какие вопросы будут пиши.....

Подшипник первичного вала....

Запитай его из другого источника, например от прикуривателя или личше от акб напрямую но только через предохранитель...

откуда мафон запитан????

Откручиваешь защиту и снизу рукой открываешь

Точнее напиши... При вкл зажигании все работает???? какая сигналка с обратной связью или нет???

Меняй шток на котором вилка крепится и все норм будет 90% что это он. Там на нем есть выборки под шарик(фиксатор) так вот они чаще всего и срабатываются.... ну и вилку за одно посмотри. Возможно придется заменить шестерню и скользящую муфту 2 передачи но это надо на месте уже смотреть.

Трактор получится, на низах тяги валом будет, а на верхах не особо.

Бронзовая шестеренка это синхронизатор, его надо заменить стоит рублей 150.

реле стартера поменяй

Массу смотри... было такое.

И так кто что думает по поводу Т-образных поршней.... И встанут ли они в 083 блок????