Результаты поиска

на калине передняя подвеска шумнее и жестче. люди наоборот восьмую на калину ставят

такую проблему решил заменой петель

если память не изменяет, трубки развальцованные и поэтому держится штуцер. помойм можно и самому развальцевать. Штушер с мелкой резьбой, параметры резьбы не знаю, крутить штуцер ключом на 12 или 13

я думаю от ГБО должно подойти, я помню как то с отцом на Газель устанавливали, так там как раз трубки из меди и диаметр 6-7 мм

мое мнение, что текстолит должен выдержать температеру, ведь он лежит на впускном коллекторе (джалеко не холодном) пусть и через бымажную прокладку

непонятно: я вот с начала читал, что газы подвели именно в карб. а тут уже обсуждается коллектор, текстолитовая прокладка. А в статье пишется именно до дроссельной заслонки, где и готовится смесь. может я чтои не так понял, но я считаю что это принципиально и нужно искать место в карбюраторе.

:plus: я меня походу тоже самое, греется, но очень долго и то если не на ходу и по трассе остывает очень

но там точно не будет никогда ни кондиционера, ни ЭУР ни подушки безопасности хотя-бы одной

про калину "спорт" прочитай на Drom.ru "Блог путинской калины" там все довольно наглядно все описано, есть конечно элемент субъектиыности но всеже пища для размышлений.

не знаю, где как. У меня при покупке инспектор только туда и посмотрел

у меня на стандартном карбе ОЖ подведена была

вот только 14 и 13 нет таких, а пятнашка есть

вчера смотрел газету объявлений, в одном из автосалонов продают новый ваз 2115 с 16 клапанным мотором. Разве такие производят?

возможно от мицубиси лансер эво 9

сегодня на семрке у меня такое было. поправил контакты на плате и все прошло

бензонасос в порядке?

это же хорошо лучше горит чем нет

кузов какой комплектности, скок стоит? так, для общего развития

если на буксирующем автомобиле будет сцепное устройство, можно и на прицеп погрузить и везти, сам не раз видел такую картину

вообще если по феншую то отдельным проводом от аккумулятора