Результаты поиска

Я бы не трогал, расход вроде нормальный, 7 с копейками на сотню.

Маслоотделитель стоит в клапанной крышке, если нового не найдеш, можно прожечь старый, разбираешь бутерброд из сеток, и кидаешь в печку, чтоб до красна прокалилась, ну или на горелке прокалить, потом металлической щеткой пошоркать, будет как новая. Собираешь обратно, промываешь место где сетки...

Согласен, но если б снимал комплект с рабочей машины то тады бы и старые оставил, а так брал с разбора (помойки) не рискнул б/у брать, хотя дороже конечно получается. так бы штук в 13-15 вписался бы.

Ну что то около 15 штук пока ввалил, еще штук 5 надо, я все датчики новые беру, чтоб потом моск не парить. Ну выбор между инжем и карбом, стар как мир, кто то Айфон хвалит а кто то Андроид, я свой выбор сделал, намаялся я с карбом, мне лень каждые полгода в него лазить, тем более инж...

Я решил поступить кардинально, купил инжектор, в конце месяца может поставлю, задрал уже карб, ремонтно пригодность конечно на высоте, но 21 век всетаки на дворе, надо адаптироватся :))))

Ну я сильно не гоняю, мотор в штате, соответственно штатный радиатор вполне справляется, винтиль у хонды 2л мотор охлаждал, а мою 1,5 тем более, единственное надо будет помпу смотреть, на хх циркуляция маловата, долго винтиль крутится, а как только дашь тыщи полторы оборотов, так буквально за...

Я себе от Хонды Орхии поставил, крепление только переварил, ваще ляпота, даже когда тачка заглушена, его почти не слышно, а родной гудел как вертолет, а дул также, и весил в 3 раза больше.

+1 У меня с обычной иглой из ремкомплекта, при уровне 25мм, зазор до прокладки 3мм.

Ну так получается что такая переделка только на пользу пойдет, хотя все равно будет переобогащение, из поплавковой камеры тоже идет испарение, на Уазовском карбе видел систему вентиляции поплавковой камеры, хотя она была заглушена, хозяин сказал, лишние навороты :)

Ну горячий двиг запускают с тапкой в пол, потому что смесь богатая, двиг горячий бенз испаряется в кастрюлю, соответсвенно надо больше воздуха дать, вот и нажимают на педальку, каким макаром такая доработка повлияет на запуск, не понимаю?

Хммм... Интересное решение, надо будет попробовать. Такой вопрос, при снятии мембраны с экономайзера мошностных режимов, из клапана должно топливо сочится, у меня капает где то по одной капле в секунду?

Это я так понял переделка штатного 2х хоботного чайника в 1 хоботный, как у нивы, хотя нарисовано конечно странно.

Я себе сегодня нивский поставил, и уровень топлива сделал 25мм (был 20) посмотрим что будет, расход до этого был 12л в среднем по городу, с штатными носиками у уровнем 20мм от кромки.

По ответу специалиста дааза, зазор должен быть 25-26мм от кромки, нашел в вопросах и ответах ДААЗ

C Юникаровской иглой уровень лучше регулировать по фактическому уровню топлива, т.е. двигатель где то минуту работает на хх потом снимаеш верхнюю часть карба и меряеш от кромки до уровня бенза, (не помню сколько должно быть), стандартная регулировка по книжке, типа 1мм от прокладки не катит, там...

Топливный жиклерчик не великоват в первой камере стоит

Если нужна электросхема со старым монтажным блоком, то вот там же на ней я сделал и схему расположения разъемов на монтажном блоке (вид с низу)

У меня такая же фигня, в Сиб ездил в районе 6-7, в городе 11-13, езжу поразному, но меньше 11 никак не получается, ни чего сделать не могу, забил.

А еще люди экономайзер отключают, и жиклеры глушат, думаю если все разом сделать, то тачка вообще бенз расходовать не будет, а еще можно тачку толкать, тады вообще заправляться не надо :D P.S. Как дети малые, честное слово, в чудеса верят :D

Стоит ДААЗ, купил тачку с ним, по виду старый капец, с месяц назад поменял мембрану для профилактики, работает как часы, в любую жару, проблем не было, а с Пекаром я больше не дружу, после того как столкнулся с Пекаровским карбом на УАЗ, 4 раза менял новый карб, у всех 4 был брак, 2 из них были...