Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
ребят,вдруг поможет:блок зажигания на инжекторах на деле состоит из двух катушек,и каждая из них работает только на два цилиндра.может дело в блоке зажикания?
ды не с этим я конечно согласен,было сказано для примера,ну а все остальное проверено на личном опыте,точно также поменял половину датчиков,купил бк-мимо.а тут еще ситуация сложилась-заглючил иммобилайзер,притолкал к знакомому,а он у меня с ходу спрашивает: у тя обороты не плавают при заводке...
да ладно ты товарища не пугай убогими датчиками,бк конечно вещь на вес золота для автомобилиста,в дальнейшем поможет сэкономить деньги,хотя бы даже на диогностике
м-да беда,руки не опускай главное,надо не массу на прямую бросать,а плюс,принцип работы стартера таков:сначала срабатывает втягивающее,тем самым выкидывая бендикс наружу и замыкает пятаки,и уже затем срабатывает мотор стартера.шестерня ведущая сильно слизана на стартере?
ой-ой-ой,зачем же парня обманывать?чек то не горит!может просто фильтр топливный менять пора?зима на дворе водичка то в нем и примерзнуть могла;)а вообще первая причина по которой начинают плавать обороты-засратый дроссельный патрубок,также возможно форсунки
в прошлом году один в один была такая же ситуация и возможно вот что случилось:дело в том что это самый частый вариант подключения магнитолы,получается что на одной ветке сидит прикуриватель,обогрев заднего стекла,майфун-не сложно представить ситуацию когда работает это все сразу(зима),да плюс...
парни а вот проблема аналогичного плана:также падал заряд,заменил диодный мост,зарядка в поряде(проверено),а вот контрольная лампа заряда акб живет своей жизнью-то горит то не горит
что за лажа после снятия высокой панели нет подсветки приборов,подсветки клавиши света,посветки регуляторов печки,предохранители целы,может сталкивался кто?
у бати на семерке новой,такая же фигня была,"перерыли" машину а эффекта ноль,нашел потом электирик,на этой же ветке сидит лягушка заднего хода,провод перетерся и попал на массу.машина конечно другая но может тебе это и поможет,производитель то тот же:)
ты сначала посмотри где тосол течет,может вышло так что убежал тосол,движку перегрел(?),залегли кольца на поршнях масло начало бросать на фильтр и выходить в трубу синим дымом, у крестного было так на 08, причем самое интересное,что голова не повелась