затрудненное переключение передач

[Dmitriy7799]

В общем, как только коробка нагреется - очень туга включаются 1,2,3 и R (даже при заглушенном движке). Пробовал заливать масло зик 75w80 - стало только хуже, сейчас езжу на лукойл 80w90 - лучше, но все равно туго в пробках бывает. В сервисе сказали, что подшипник первичного вала шумит и выжимной, но сказали, что лучше еще поездить, чтобы сцепление дрбить (пробег сейчас около 90к). ваз 2109. что это может быть? что будет, если ничего не делать?

 

[Dmitriy7799]

Может быть это вилка выбора передач?

 

[Бертран]

Скорее всего коробка выработала весь свой ресурс, только корпус живой. Я прошлым летом целиком заменил- всего 5 тыщь обошлась.

 

[Dmitriy7799]

Скорее всего коробка выработала весь свой ресурс, только корпус живой. Я прошлым летом целиком заменил- всего 5 тыщь обошлась.

да как-то совсем мало она прошла... 90к

 

[sedoy]

А как было летом, осенью?

 

[Dmitriy7799]

А как было летом, осенью?

больше года назад началось, летом в жару все намного хуже

 

[sedoy]

Блин начал писать и электричество кончилось .
90 тыков для коробки не бросок, разве что "агрессивный" водитель.
Тут несколько причин может быть:
- приходит конец синхронизаторам.
- хреновое масло свернулось или была замена разных масел без полного слива или домешивание (например, было моторное бахнули трансмиссионного).
- стружка, рабочие згустки в большом количестве присутствуют в осадке в коробке.
- проблемы сцепления: "венчик" корзины выработан в районе выжимного (идет на перекос), ослабли лепестки (неполное выключение), слишком растянутый трос выключения (неполное выключение, в процессе езды он растягивается еще больше)
...... по месту - регулировать, менять трос, разбирать смотреть.

 

[Dmitriy7799]

Блин начал писать и электричество кончилось .
90 тыков для коробки не бросок, разве что "агрессивный" водитель.
Тут несколько причин может быть:
- приходит конец синхронизаторам.
- хреновое масло свернулось или была замена разных масел без полного слива или домешивание (например, было моторное бахнули трансмиссионного).
- стружка, рабочие згустки в большом количестве присутствуют в осадке в коробке.
- проблемы сцепления: "венчик" корзины выработан в районе выжимного (идет на перекос), ослабли лепестки (неполное выключение), слишком растянутый трос выключения (неполное выключение, в процессе езды он растягивается еще больше)
...... по месту - регулировать, менять трос, разбирать смотреть.

я тоже думаю, что 90 мало, но... и езжу довольно спокойно
спасибо! буду разбираться